Elige Lancaster
Ventajas estratégicas
La ciudad de Lancaster se beneficia de muchas ventajas estratégicas que refuerzan su crecimiento y desarrollo económico. Ubicado en la intersección de la Interestatal 14 y la Ruta Estatal 138, Lancaster ofrece acceso en el mismo día a centros clave como Los Ángeles, el Condado de Orange, San Diego, el norte de California y Arizona. Esta ubicación estratégica no sólo facilita el transporte eficiente, sino que también otorga a las empresas acceso a los mercados de consumo, puertos y redes de distribución. Con el futuro desarrollo ferroviario de alta velocidad en el horizonte, la conectividad de Lancaster mejorará aún más y ofrecerá oportunidades adicionales para la expansión económica.
Fomentamos una actitud positiva y un espíritu de equipo saludable para lograr nuestros objetivos como comunidad. Al hacerlo, Lancaster es reconocida constantemente como una ciudad favorable a los negocios que da la bienvenida a la innovación y el nuevo desarrollo.
Terreno disponible
Lancaster es la tercera ciudad más grande del condado de Los Ángeles y abarca aproximadamente 94 millas cuadradas. Este amplio tamaño de terreno no sólo permite la preservación de los paisajes naturales, sino que también proporciona un amplio espacio para el desarrollo residencial, comercial e industrial. La vasta superficie terrestre de la ciudad es fundamental para dar cabida a sus diversos sectores económicos, incluidas las iniciativas ecológicas que se alinean con nuestro compromiso con la energía sostenible. Permítanos ayudarle con la búsqueda de su sitio.
Dado que Lancaster continúa ofreciendo algunas de las viviendas más asequibles del estado de California, muchos miembros de la comunidad pueden construir sus vidas, además de trabajar, en Lancaster. La ciudad tiene un alto porcentaje de propietarios de viviendas residentes, lo que genera una fuerza laboral más estable, un sentido de comunidad más fuerte y una base de población menos orientada a los transeúntes.
Mentalidad galardonada
En 2024, la ciudad de Lancaster recibió su cuarto premio Eddy Award como la ciudad más favorable para las empresas del condado de Los Ángeles de la Corporación de Desarrollo Económico del Condado de Los Ángeles, lo que nos convirtió en la primera y única ciudad en ganar este prestigioso honor cuatro veces (también en 2007, 2013 y 2019). Este logro subraya la dedicación de Lancaster a la creación de un entorno favorable para las empresas a través de iniciativas innovadoras y prácticas sostenibles.
Nuestro compromiso con el desarrollo empresarial local se ejemplifica aún más con el reconocimiento del Consejo Internacional de Desarrollo Económico a los logros de Lancaster, con el programa Shop Local premiado en 2024 por promover el crecimiento de las pequeñas empresas de propiedad local. Además, en 2021, Lancaster recibió un Premio a la Excelencia del IEDC por nuestro programa Stand Strong. Además de estos honores, Lancaster se convirtió en la primera ciudad Net Zero del mundo en 2019 y, en 2022, fuimos la primera ciudad de América del Norte en operar una flota de transporte público totalmente Net Zero.
Infraestructura
Proyectos de mejora de capital
Estamos muy orgullosos del progreso que hemos logrado para mejorar la apariencia y el ambiente de nuestra ciudad. Nuestra inversión de más de $60 millones en proyectos de mejoras de capital es solo el comienzo de un viaje para revitalizar nuestros parques, carreteras, centro de artes escénicas y nuestro querido centro comunitario.
Senderos y carriles bici
El Plan Maestro de Senderos y Ciclovías de Lancaster ha sido un esfuerzo de colaboración con una variedad de intereses comunitarios, desde transporte, salud pública, aplicación de la ley, personas con discapacidades, escuelas, ciclismo público y comunitario, caminatas, grupos ecuestres y público en general. El plan desempeña un papel crucial en la promoción de opciones de transporte sostenible, mejorando la accesibilidad y guiando el diseño y desarrollo de instalaciones para peatones, bicicletas y senderos para fomentar modos de transporte saludables.
Lancaster ofrece múltiples clases de carriles para bicicletas:
- Clase I: Ciclovía o Sendero
- Clase II: Carril Bici
- Clase III: Ruta en Bicicleta
- Clase IV: Carril Bici Protegido
Proyecto de mejoras del corredor de equidad de la carretera SR-14 (SR-138)
Antecedentes del proyecto:
La ciudad de Lancaster, en asociación con Caltrans, la ciudad de Palmdale y el condado de Los Ángeles, y con fondos de LA Metro, ha estado desarrollando diseños y aprobaciones ambientales para mejorar los intercambios a lo largo del corredor SR-138 (SR-14) dentro del Límites de la ciudad de Lancaster.
Elementos de diseño propuestos:
La Ciudad ha identificado corredores viales completos que priorizan las instalaciones multimodales para reducir las velocidades y brindar opciones más seguras para el público viajero. Los carriles para bicicletas, las mejoras para peatones y la realineación de rampas de alta velocidad brindarán nuevas opciones de transporte equitativo para cerrar la brecha entre las comunidades vecinas desfavorecidas, brindando conexiones a servicios vitales, incluidas escuelas, instalaciones médicas, espacios abiertos y áreas comerciales.
Las mejoras priorizan la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero mediante la promoción del transporte activo, la mejora de la seguridad al reducir la velocidad de los vehículos y los carriles para vehículos, y la mejora de las operaciones de tráfico para limitar el ralentí de los vehículos. El paisajismo tolerante a la sequía y las plantas nativas darán prioridad a la conservación del agua y la infiltración ayudará a recargar el agua subterránea y reducir los impactos de la escorrentía superficial.
Avenida J
El corredor de calles completas de Avenue J está directamente adyacente al centro hospitalario más grande de la región. Los carriles para bicicletas protegidos y las mejoras para peatones a lo largo de la carretera local brindarán opciones de transporte más equitativas y seguras que conectarán a la comunidad con estos servicios y escuelas vitales. El intercambio parcial existente se convertirá en un intercambio completo agregando una rampa de salida en dirección norte y una rampa de entrada en dirección sur, lo que reducirá la necesidad de viajes más tortuosos para llegar a destinos críticos.
Avenida K
Se promoverán opciones de transporte multimodal, seguridad y operaciones de tráfico eficientes incorporando carriles para bicicletas e infraestructura para peatones, eliminando entradas de rampas de alta velocidad, mejorando la rampa de salida en dirección norte agregando carriles adicionales y mejorando las intersecciones congestionadas entre 20th Street W. y 10th Street W. Estas mejoras ayudarán a brindar acceso a escuelas, negocios e instalaciones hospitalarias ampliadas que rodean el corredor Avenue K.
Avenida L
El cruce de la Avenida L está junto a campos deportivos e instalaciones recreativas. Las mejoras del corredor llenarán un vacío en la red de bicicletas y peatones de la ciudad que actualmente está segregada por la autopista SR-14/SR-138. La eliminación de las rampas de acceso de alta velocidad, la mejor utilización de los carriles, la adición de carriles para bicicletas con protección y mejores instalaciones para peatones, y el ajuste de las configuraciones de las intersecciones entre 15th Street W y 10th Street W mejorarán la seguridad y la conectividad para todo el público viajero.
Avenida M
Se agregarán carriles para bicicletas e instalaciones para peatones a lo largo de la Avenida M y a través del intercambio para conectar de manera segura las comunidades a ambos lados de la SR-14 (SR-138) y brindar acceso a los servicios gubernamentales cercanos, la base militar y varios centros comerciales y de empleo. . Las intersecciones existentes con paradas controladas en las rampas terminales serán reemplazadas por controles de intersección sostenibles con la instalación de rotondas para reducir las demoras y mejorar las operaciones en el cruce.
Incentivos
Programa de incentivos de tarifas de desarrollo:
Lancaster implementó un programa de incentivos de tarifas de desarrollo que tiene como objetivo incentivar el desarrollo y la densidad dentro del centro de la ciudad. Dependiendo de la ubicación y el tipo de proyecto, las reducciones de tarifas pueden oscilar entre 50% y 100%. Todos los proyectos de instalaciones para personas mayores dentro de la ciudad están exentos de tarifas de impacto.
Aplazamiento de la tarifa de impacto:
En determinadas circunstancias, los pagos de la tarifa de impacto pueden diferirse hasta el momento de la ocupación en lugar de hasta la emisión del permiso de construcción.
SCIP y NEGRITA:
Lancaster participa en los programas State Community Infrastructure Program (SCIP) y Bond Opportunities for Land Development (BOLD), que ofrecen soluciones financieras adicionales para los desarrolladores.
Asistencia para mejoras de capital:
En algunos casos, Lancaster ofrece asistencia para trabajos de mejoras de capital y mejoras fuera del sitio.
Servicios de conserjería y seguimiento rápido del proyecto:
Ciertos proyectos se acelerarán para obtener la aprobación de la Ciudad. Además, un miembro del equipo de Desarrollo Económico servirá como enlace para que el proyecto pase el proceso de obtención de permisos de la manera más eficiente posible.
Proceso de revisión preliminar:
El equipo de planificación de Lancaster ofrece una opción de revisión preliminar que permite a los desarrolladores obtener comentarios sobre los proyectos antes de su presentación formal, lo que ahorra mucho tiempo en la revisión. Las tarifas pagadas por una revisión preliminar se aplicarán a la presentación formal de la solicitud.
Opción de revisión simultánea:
Los solicitantes pueden optar por enviar el plan en riesgo a Planificación y Construcción y Seguridad para una revisión simultánea del plan, lo que ahorra tiempo a los desarrolladores.
Distrito de Gestión de la Calidad del Aire de Antelope Valley:
Un distrito local de gestión de la calidad del aire más pequeño permite aprobaciones más rápidas y una actitud favorable a las empresas.
Zonas de Oportunidad:
Las empresas y los inversionistas que buscan invertir en Zonas de Oportunidad tienen 4,000 acres en cinco zonas diferentes para elegir en Lancaster.
Capacitación para el desarrollo de la fuerza laboral:
A través de asociaciones con Antelope Valley College y el America's Job Center of California (AJCC), los grandes empleadores de Lancaster pueden desarrollar programas de capacitación sin costo para ayudar a garantizar una fuerza laboral local capacitada.
Centro de desarrollo de pequeñas empresas:
Lancaster se asocia con el Centro de Desarrollo de Pequeñas Empresas para ofrecer asistencia a nuevas empresas y pequeñas empresas.
Asistencia para la selección del sitio:
Un miembro del equipo de Desarrollo Económico puede utilizar recursos, redes, datos y conocimientos para ayudar a los desarrolladores y empresas a encontrar sitios dentro de Lancaster que satisfagan sus necesidades.
Ocurriendo ahora
PoppyFi, WiFi gratuito proporcionado por Poppy en parques locales
La ciudad de Lancaster está encantada de haber lanzado servicios WiFi gratuitos en los primeros parques, lo que marca un paso trascendental hacia el fomento de la conectividad y la accesibilidad para todos los residentes. Los residentes y visitantes ahora pueden acceder a Internet conectándose a @PoppyFi en sus dispositivos inteligentes en Jane Reynolds Park y Pierre Bain Park. PoppyFi seguirá implementándose en otros parques de la ciudad durante el próximo año. Mientras Lancaster acepta la importancia de la conectividad, la ciudad espera ver el impacto positivo de PoppyFi en los residentes y la comunidad.
Desarrollos notables
- La United Soccer League (USL) de Antelope Valley planea traer fútbol profesional a LancasterLa ciudad aprobó un plan para convertir el estadio de béisbol en un estadio de fútbol con capacidad para 5.300 personas, el cuarto estadio específico para fútbol profesional en el sur de California. La construcción está en marcha y se espera que abra sus puertas en la temporada 2025.
- Gran reapertura del Museo de Arte e Historia de Lancaster: El museo de casi 20,000 pies cuadrados cuenta con cinco galerías, una tienda y un patio único en la azotea que ofrece una vista impresionante del BLVD.
Seguridad comunitaria
Recientemente, Lancaster inauguró su nuevo Departamento de Policía, un paso histórico en la evolución de nuestra ciudad y en su búsqueda por mejorar la seguridad pública. La fuerza policial de Lancaster se centrará en mejorar los tiempos de respuesta de la policía, aumentar la visibilidad en nuestras calles y abordar los delitos menores. Nuestro departamento emplea metodologías y técnicas de vanguardia para prevenir y abordar los delitos de manera proactiva.
Estas son algunas de las últimas innovaciones de nuestro arsenal para combatir el crimen:
- Tecnología revolucionaria: Herramientas de última generación para empoderar a nuestra fuerza policial, garantizando eficiencia y eficacia
- IA y vigilancia predictiva: Sistemas innovadores de inteligencia artificial para pronosticar y prevenir actividades delictivas antes de que ocurran
- Medidas de seguridad proactivas: Supervisión integral en tiempo real mediante drones, cámaras y detección de disparos
Proyectos Capital PARCS (Parques, Artes, Recreación y Servicios Comunitarios)
¡Nos tomamos en serio nuestros PARCS! La ciudad de Lancaster tiene:
- Se invirtieron $2,7 millones solo en mejoras de parques (incluidas canchas duras adicionales, canchas de tenis y canchas de pickleball)
- Invirtió $1,4 millones para ofrecer más programación juvenil.
- Aprobados $1,1 millones para mejoras en Rawley Duntley Park
Los proyectos adicionales incluyen:
- Actualización del Centro de Artes Escénicas de Lancaster
- Mejoras tecnológicas en el Centro Comunitario de Lancaster
- Actualizaciones al Museo de Arte e Historia de Lancaster
- Construcción del Parris Center, un centro de resiliencia regional de múltiples agencias, en el recinto ferial AV
- Invertir en programas de mejora de la seguridad vial
Ver y ser visto
SEE AND BE SEEN, que comenzó como un programa de seguridad para ciclistas y peatones galardonado a nivel nacional, se ha convertido en un programa de educación sobre seguridad en el transporte activo y vida saludable para estudiantes de primaria y secundaria. El objetivo del programa SEE AND BE SEEN es mejorar las estadísticas de accidentes de ciclistas y peatones en Lancaster mediante la educación de los niños en edad escolar en materia de seguridad en el transporte activo para instigar un cambio de comportamiento generacional.